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| Bovalar, TĂșnel del (Orpesa) |
| Coordenadas de la boca: | |||
| Método coordenadas:G.P.S. sin S.A. (DespuĂ©s del 1-5-00) | Zona: 31T | ||
| Proyección UTM - Datum ETRS89 | X: Autentificación requerida | Y: Autentificación requerida | Z: Autentificación requerida |
| Proyección UTM - Datum ED50 | X: Autentificación requerida | Y: Autentificación requerida | Z: Autentificación requerida |
| Coordenadas geográficas (WGS84 - Grados decimales) | Longitud: Autentificación requerida | Latitud: Autentificación requerida | |
| Datos Espeleométricos | ||
| Recorrido Real: 550 m. | Recorrido en planta: 550 m. | Profundidad: +1.5 m. |
| Aspectos puntuales de la cavidad |
| — Cavidad artificial: TĂșnel, refugio, bodega, etc. |
| — Circuito integral y/o varias bocas. |
| — I.deportivo: Cavidad que no precisa mater. tĂ©cnico |
| — I.lĂșdico: Cavidad con uso diverso en la actualidad (religioso, turismo |
| Genesis: Z1.- Cavidades artificiales |
| Valoración de la cavidad | ||||||
| Aspecto | Rango | Relativo | Absoluto | |||
| Deportivo | (0 - 10) | 2 | 2 | |||
| CientĂfico | (0 - 5) | 0 | 0 | |||
| LĂșdico-Social | (0 - 2) | 1 | 1 | |||
| General | (0-10) | 2 | 2 | |||
| Descripción de la cavidad | ||
Se trata del antiguo tĂșnel del ferrocarril Valencia-Barcelona, aunque en la actualidad, el tramo entre Benicasim y Oropesa estĂĄ desmantelado y convertido en 'VĂa Verde'. El trazado del tĂșnel es rectilĂneo y persenta luz elĂ©ctrica para su cĂłmodo trĂĄnsito. |
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| Topografía:Cavidad sin topografĂa conocida. |
| Imágenes | |
![]() | Boca sur del tĂșnel. |
![]() | Vista general del interior del tĂșnel. |
![]() | Imagen general de la 'VĂa Verde' y de la boca Norte del tĂșnel (boca cercana a la poblaciĂłn de Oropesa). |
Actualizado: 17/10/2014